鋁合金回轉(zhuǎn)體

車銑加工是一種新的切削加工方法，在鋁合金回轉(zhuǎn)體的切削及弱剛度回轉(zhuǎn)體的精加工中有其值得信賴的優(yōu)勢。近二十年來，車銑技術(shù)在眾多...

TAG標(biāo)簽銅材質(zhì)零件定制不銹鋼結(jié)構(gòu)件鋁合金U型框架

產(chǎn)品咨詢: 15076744008

產(chǎn)品描述

車銑加工是一種新的切削加工方法，在鋁合金回轉(zhuǎn)體的切削及弱剛度回轉(zhuǎn)體的精加工中有其值得信賴的優(yōu)勢。近二十年來，車銑技術(shù)在眾多地區(qū)都取得了較大的進(jìn)展，在表面形貌方面的研究也取得了確定的成果。在對黃銅材料工件進(jìn)行正交車銑試驗(yàn)后指出，與車削相比采用較低的切削速度，能到得較小的表面粗糙度值，Ra值甚至可減小至車削的1/10。同時(shí)，隨刀具半徑增大，表面粗糙度值減小，而隨切深增加，表面粗糙度值會(huì)增大。

切向車銑是近幾年發(fā)展起來的主要車銑加工方法。加工過程中銑刀軸線與工件軸線相互垂直，依靠銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與工件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)完成各類零件表面加工的一種優(yōu)良切削加工方法，且只有螺旋圓周刃參與切削，端面刃不參與切削。切向車銑加工過程包括工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，銑刀的徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和銑刀的軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。在中碳鋼的回轉(zhuǎn)體切向車銑加工中能深受很小的表面粗糙度值，它非常接近磨削的加工水平，因此可以在一些情況下代替磨削加工，從而較大地節(jié)約生產(chǎn)成本。

1主要試驗(yàn)設(shè)備

試驗(yàn)機(jī)床為臥式車銑加工中心，五軸四聯(lián)動(dòng)，帶C軸功能。銑削主軸無級(jí)調(diào)速，轉(zhuǎn)速6000 r/min。

銑刀為含鈷8%的高速鋼立銑刀，刀具直徑20 mm，刀具齒數(shù)2，刀刃螺旋升角30°。

工件為鋁合金棒料。

測量儀器為TR100便攜式表面粗糙度測量儀和IM系列工具顯微鏡。

2試驗(yàn)分析與討論

在車銑加工中軸向進(jìn)給量和周向進(jìn)給量是對表面形貌影響較大的兩個(gè)切削參數(shù)，因此重要對它們進(jìn)行試驗(yàn)研究。

2.1軸向進(jìn)給量對表面形貌的影響

試驗(yàn)條件:銑刀轉(zhuǎn)速2700 r/min，工件轉(zhuǎn)速5 r/min，切削尺度0.1 mm，工件直徑102.2 mm，順銑，干切削。工件每轉(zhuǎn)一周銑刀在工件軸向的進(jìn)給量從0.4 mm逐漸增加到1.0 mm。

當(dāng)軸向進(jìn)給量為0.6 mm/r時(shí)，沿工件軸向測得的表面粗糙度Ra為0.68μm，是試驗(yàn)中深受的小值。當(dāng)軸向進(jìn)給量為1.0 mm/r時(shí)，Ra為大值3.41μm。分析結(jié)果可得，盡管Ra在進(jìn)給量為0.6 mm/r和0.9 mm/r有兩個(gè)較小值，但總體上表面粗糙度Ra是隨軸向進(jìn)給量的增大而增大的。

2.2周向進(jìn)給量對表面形貌的影響

周向進(jìn)給量是車銑加工中特有的一個(gè)切削參數(shù)，它在工件圓周方向所表達(dá)的含義與平面銑削中的每齒進(jìn)給量類似。周向進(jìn)給量可由下式計(jì)算深受

3結(jié)語

(1)切向車銑加工鋁合金回轉(zhuǎn)體工件時(shí)，采用干切削也能深受較好的加工表面。

(2)表面粗糙度值不但隨著軸向進(jìn)給量的增大而增大，而且隨著周向進(jìn)給量的增大而增大。

(3)周向進(jìn)給量對表面紋理的影響比較明顯。通過軸向和周向紋理的復(fù)合、疊加，可使紋理的方向和分布間距都發(fā)生明顯變化，并可生成網(wǎng)格狀表面紋理。